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變頻器過電壓、過電流產(chǎn)生的原因和處理方法

變頻器過電壓、過電流產(chǎn)生的原因和處理方法

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-27
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【概要描述】變頻器是電氣系統(tǒng)中經(jīng)常要用到,但是變頻器的使用壽命也會(huì)因?yàn)檫^壓和過流而變短,而一旦變頻器失效會(huì)對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重故障。所以電工對(duì)于變頻器保養(yǎng)維護(hù)技巧也逐漸被重視和關(guān)注,

變頻器過電壓、過電流產(chǎn)生的原因和處理方法

【概要描述】變頻器是電氣系統(tǒng)中經(jīng)常要用到,但是變頻器的使用壽命也會(huì)因?yàn)檫^壓和過流而變短,而一旦變頻器失效會(huì)對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重故障。所以電工對(duì)于變頻器保養(yǎng)維護(hù)技巧也逐漸被重視和關(guān)注,

  • 分類:行業(yè)新聞
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  • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-27
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  變頻器是電氣系統(tǒng)中經(jīng)常要用到,但是變頻器的使用壽命也會(huì)因?yàn)檫^壓和過流而變短,而一旦變頻器失效會(huì)對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重故障。所以電工對(duì)于變頻器保養(yǎng)維護(hù)技巧也逐漸被重視和關(guān)注,畢竟任何人都會(huì)想自己購買的變頻器能夠“活”的更久,那么變頻器該如何“長(zhǎng)壽”呢?
  1、正確的接線及參數(shù)設(shè)置。在安裝變頻器之前一定要熟讀其手冊(cè),掌握其用法、注意事項(xiàng)和接線;安裝好后,再根據(jù)使用正確設(shè)置參數(shù)。
  2、環(huán)境溫度對(duì)變頻器的使用壽命有很大的影響。環(huán)境溫度每升10℃,則變頻器壽命減半,所以周圍環(huán)境溫度及變頻器散熱的問題一定要解決好。
  3、V/F控制屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)整。而矢量控制使電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和電壓的平方成正比的增加,從而改善電機(jī)在低速時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩。
  4、若系統(tǒng)采用工頻/變頻切換方式運(yùn)行,工頻輸出與變頻輸出的互鎖要可靠。而且開停泵、工頻/變頻切換都要停變頻器,再操作接觸器。由于觸點(diǎn)粘連及大容量接觸器電弧的熄滅需要一定時(shí)間,上述切換的順序、時(shí)間要考慮周全。
  5、外部控制信號(hào)失效的問題。一般是幾種情況:信號(hào)模式不正確、端子接線錯(cuò)誤、參數(shù)設(shè)置不正確或外部信號(hào)自身有問題。
  6、注意轉(zhuǎn)速與揚(yáng)程的關(guān)系。電機(jī)的選擇及其最佳工作段是比較重要的問題。如果變頻器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在5HZ以下,則電機(jī)發(fā)熱成了突出問題。
  7、過電流跳閘和過載跳閘的區(qū)別。過電流主要用于保護(hù)變頻器,而過載主要用于保護(hù)電動(dòng)機(jī)。因?yàn)樽冾l器的容量有時(shí)需要比電動(dòng)機(jī)的容量加大一擋或兩擋,這種情況下,電動(dòng)機(jī)過載時(shí),變頻器不一定過電流。過載保護(hù)由變頻器內(nèi)部的電子熱保護(hù)功能進(jìn)行,在預(yù)置電子熱保護(hù)時(shí),應(yīng)該準(zhǔn)確地預(yù)置“電流取用比”即電動(dòng)機(jī)額定電流和變頻器額定電流之比的百分?jǐn)?shù)。
  變頻器過電壓產(chǎn)生的原因
 ?。?)分?jǐn)嘧儔浩鞒霈F(xiàn)的過電壓按照截流過電壓形成的理論,當(dāng)斷開變壓器時(shí),變壓器電感中的電流不能突變、其中存儲(chǔ)的磁場(chǎng)能量,在變壓器勵(lì)磁電感和對(duì)地電容間形成振蕩,從而出現(xiàn)過電壓。
 ?。?)變壓器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過電壓在實(shí)際試驗(yàn)中,合空載變壓器曾檢測(cè)到數(shù)倍于電源電壓的過電壓,其物理原理為:空載變壓器仍可等值于一個(gè)勵(lì)磁電感與變壓器本身的等效電容的并聯(lián),如果變壓器的中性點(diǎn)不接地,開關(guān)又是非周期合閘(一相或兩相先合),由于饋線電容、變壓器對(duì)地電容、縱向電容與變壓器電感產(chǎn)生振蕩,結(jié)果產(chǎn)生較高的過電壓,特別是變壓器中性點(diǎn)過電壓較高。雖然變壓器基本上都是帶負(fù)載合閘,但是變壓器帶上負(fù)載后合閘也會(huì)產(chǎn)生過電壓,只是相對(duì)空載時(shí)要小些。在真實(shí)負(fù)載中有比較大的電容,由于電容的儲(chǔ)能不會(huì)突然增加,再加上輸送電纜在傳輸高頻率的振蕩電壓時(shí)有分布對(duì)地電容,這些電容對(duì)過電壓有吸收作用。這兩者的共同作用使變壓器在合閘過程中的過電壓受到抑制,但是有時(shí)候其數(shù)值仍然很高,甚至有可能高出元件的耐壓值,這是很危險(xiǎn)的。
  (3)整流元件的換向過電壓整流元件在換向時(shí),由于很高,所以轉(zhuǎn)向過電壓也很高。這不僅會(huì)損壞元件,而且還會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。
  變頻器過電壓的處理方法
  (1)對(duì)于變頻器移相變壓器的分?jǐn)噙^電壓,采用阻容吸收網(wǎng)絡(luò)和氧化鋅避雷器組成過電壓吸收回路,取得較好效果。
 ?。?)對(duì)于變壓器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過電壓,可以選用周期性能好的開關(guān)(開關(guān)長(zhǎng)期操作后會(huì)出現(xiàn)不同期);采用良好的阻容吸收回路或者有源抑制器技術(shù)方案;采用帶靜電屏蔽措施的變壓器,也可以有效地抑制合閘過電壓。但是大功率變壓器在制作靜電屏蔽層的難度將是相當(dāng)大的。
 ?。?)對(duì)整流元件換向產(chǎn)生的過電壓,注意點(diǎn)是:整流元件的反向耐壓值要足夠,其次就是吸收回路和續(xù)流回路必須措施得當(dāng)。否則整流器件就有可能被過電壓擊穿。(4)由于變頻器工作時(shí)的過電壓基本上是變壓器分閘合閘時(shí)產(chǎn)生,因此應(yīng)該從變壓器開始想辦法抑制變頻器的過電壓??梢圆捎茫?/div>
  ①加大變壓器勵(lì)磁電感和對(duì)地電容,加大勵(lì)磁電感即減小空載電流,這都會(huì)引起變壓器成本的增加。
  ②加大變壓器對(duì)地電容:原理上容易分析,但是實(shí)際上由于變壓器本身的結(jié)構(gòu)和材料限制,要想做出任意絕緣方式或絕緣等級(jí)高的變壓器是不太可能的,因此要想較大地增加變壓器的對(duì)地電容C也是相當(dāng)困難的。
  變頻器過電流產(chǎn)生的原因
 ?。?)工作中過電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致來自以下幾方面:①電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加。
 ?、谧冾l器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。
 ?、圩冾l器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”、使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。
  (2)升速時(shí)過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。
 ?。?)降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過電流。因?yàn)?,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
  變頻器過電流的處理方法
 ?。?)起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查:工作機(jī)械有沒有卡?。回?fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路;變頻器功率模塊有沒有損壞;電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。
 ?。?)起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,主要檢查:升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間;減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間;轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/f比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過大:電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作。
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